Vogue la galère sur les rails !!!

Communiqué de l'association :

Les éléments apportés par la SNCF lors de la réunion du 14 janvier dernier n'ont pas été des plus constructif...

Selon la SNCF, les incidents que nous subissons chaque jour que Dieu fait ne sont pas liés au cadencement mais soit-disant à des incidents matériels, climatiques et de personne !!! Pour la SNCF, nous ne sommes que dans une mauvaise série...

Pour AUPADRE, il s'agit sans aucun doute possible d'une mauvaise mise en place du cadencement, que la SNCF n'arrive pas à gérer contrairement à ce qu'elle annonce. Les clients que l'association rencontre ressentent qu'ils se sont "tous fait avoir"...

AUPADRE à la conviction que le retour d'expérience sur le nouveau cadencement que la SNCF et le STIF attendent risque d'être des plus négatif, les gens n'acceptant pas du tout le fait d'avoir moins de train en heure de pointe mais encore moins quand le peu de train à leur disposition sont systématiquement en retard, que ce soit le matin ou le soir...

AUPADRE a d'ailleur s demandé au nom des voyageurs de la ligne, une compensation financière compte tenu de la situation actuelle inacceptable. AUPADRE espère une réponse rapide de la SNCF.

Au cours de la rencontre du 14, le train de 6h49 en départ de Dreux étant surchargé (comptage fait par les contrôleurs SNCF), la SNCF étudie actuellement la possibilité de décaler d'une demi-heure l'horaire d'un train le matin. Sur ce projet, inacceptable aux yeux des membres de l'association (on ne règle pas le problème en reportant un horaire qui aura pour seule conséquence non seulement de supprimer sur une plage horaire, un train mais aussi de provoquer la colère générale), AUPADRE s'y oppose catégoriquement et demande le rajout d'au moins un train le matin et le soir : seule solution acceptable des voyageurs.

Suite à cette réunion, AUPADRE a contacté Le Parisien afin qu'un article soit fait sur le mécontentement des voyageurs de la ligne. Cet article est parut samedi 17 janvier :
"Les usagers de la ligne Paris-Dreux sont mécontents. Le nouveau cadencement n'améliore pas la qualité du service; Alors qu'ils ne disposent plus que de deux trains par heure, contre 4 auparavant, ils subissent encore plus d'inconvénients en cas de suppression d'un train. Nous devons parfois attendre plus d'une heure sur le quai, déplore Agnès BRIERRE, la présidente de l'Association des usagers, AUPADRE. Le matin, les gens sont en retards au travail et le soir ceux qui ont des enfants en garde paient un surcoût de nourrice. Les voyageurs sont excédés. La semaine dernière, l'un d'eux s'en est même pris à un contrôleur. Mercredi soir, lors d'une réunion à Montparnasse, Agnès BRIERRE a évoqué ces différents points avec la Direction régionale. Nous pourrions obtenir un train de plus le matin et le soir, une étude va être lancée, indique-t-elle.

Agnès BRIERRE Présidente

Dernière mise à jour : 09/07/2009.